கட்டுமானத்தில் சிறந்து விளங்குதல்

வட கொச்சியின் இடப்பள்ளியுடன் வல்லார்படம் தீவை இணைக்கும் 4.62 கிமீ நீளமுள்ள இந்தியாவின் மிக நீளமான ரயில் பாலம் அமைக்கும் பெருமையை AFCONS அடைந்தது. இந்த திட்டம் ரயில் விகாஸ் நிகம் லிமிடெட் (RVNL) க்காக மேற்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் 27 மாதங்களில் முடிக்கப்பட்டது, இது ஒரு தேசிய சாதனை. வடிவமைப்பு ஆர்விஎன்எல்லின் சொந்தமாக இருந்தாலும், நிறுவனம் அதை மாற்றுவதற்கு அதன் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தியது, இது ஒரு உள் திட்டமாக மாறியது.

மற்றொரு தேசிய சாதனையான 2.1 கிமீ நீளத்தில் கான்கிரீட் பம்ப் செய்வதன் மூலம் அதிநவீன உபகரணங்கள் மற்றும் கான்கிரீட் வைப்பது போன்ற புதுமையான தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி மிக குறுகிய காலத்தில் இந்த பாலம் கட்டப்பட்டது. ஒரு மாதத்தில் சாதனை வேகத்தில் சுமார் 500 மீ. என்ஆர்எஸ் மலேசியாவில் இருந்து இந்த தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட துவக்க-டிரஸ் அறிமுகம் திட்ட விநியோக சிறப்பான துறையில் மற்றொரு பெரிய கண்டுபிடிப்பு ஆகும். இந்த பாலத்தில் 134 இடைவெளிகளில் முன்-காஸ்ட் கிர்டர்கள் குவியல் அஸ்திவாரங்களுக்கு மேலே அமைந்துள்ளன.

ஒப்பந்த காலம் முழுவதும் நிறுவனம் கடுமையான பாதுகாப்பு, சுகாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள் மற்றும் நடைமுறைகளை பராமரித்தது. இந்த தளத்தில் பராமரிக்கப்படும் பாதுகாப்பு தரங்கள் சர்வதேச தரத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது மற்றும் திட்டம் பூஜ்ஜிய இறப்பு பதிவோடு நிறைவு செய்யப்பட்டது.

இந்த திட்டத்திற்காக, AFCONS இந்திய கான்கிரீட் நிறுவனத்திடமிருந்து 'டி-பி ஆக்சிஸ் பேங்க் இன்ஃப்ரா விருதுகள் 2011 மற்றும்' சிஎன்பிசி டிவி 18 ESSAR ஸ்டீல் 'ஆகியவற்றில்,' கான்கிரீட் இன்ஸ்டிடியூட் ',' ரயில்வேயில் சிறந்த திட்டம் ', 2010 ஆம் ஆண்டிற்கான சிறந்த அழுத்தத்திற்கு முந்தைய அமைப்புக்கான விருதைப் பெற்றது. சிஎன்பிசி நெட்வொர்க் 18 இன் உள்கட்டமைப்பு சிறந்த விருது 2011 '.

0.5 லட்சம் எம்டி அல்ட்ராடெக் சென்மெண்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது

பிற திட்டங்கள்

பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில்
கோஸ்டல் குஜராத் பவர்
உயர்த்தப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் நெடுஞ்சாலை

Get Answer to
your Queries

Enter a valid name
Enter a valid number
Enter a valid pincode
Select a valid category
Enter a valid sub category
Please check this box to proceed further
LOADING...