பெங்களூருவின் பெருமை

பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் திட்டம் நகரத்தின் மிகச்சிறந்த உள்கட்டமைப்பு திட்டமாகும். இந்த திட்டம் 42.3 கிமீ நீளத்திற்கு நீண்டுள்ளது. செயல்படுத்துவதில் செயல்திறனை அடைய, இந்த திட்டம் நான்கு உயர்ந்த நீளங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு ரீச் என அறியப்படுகிறது. இந்த முயற்சியில் அல்ட்ராடெக் பெரும் பங்களிப்பைச் செய்துள்ளது. திட்டத்தின் முதல் இலக்கத்தில் நிறுவனம் 0.79 இலட்சம் எம்டி சிமென்ட்டை வழங்கியுள்ளது, இதன் மூலம் 100% வணிகப் பங்கை அடைய முடிந்தது. கிழக்கு-மேற்கு நடைபாதையில் ரீச் -1 மற்றும் ரீச் -2 மற்றும் வட-தெற்கு நடைபாதையில் ரீச் -3 மற்றும் ரீச் -4 ஆகியவற்றை இணைக்கும் இரண்டு நிலத்தடி பிரிவுகளும் கட்டப்படுகின்றன.

முதல் இலக்கை எம்.ஜி. பயப்பனஹள்ளி முனையத்திற்கு செல்லும் சாலை, 7.4 கிமீ தூரத்தை உள்ளடக்கியது. ரீச் -1 இன் துவக்க ஓட்டம் 20 அக்டோபர் 2011 அன்று நடத்தப்பட்டது. முதல் கட்டம் செப்டம்பர், 2015 க்குள் தயாராகிவிடும். இந்த திட்டம் முடிந்ததும், பெங்களூருவின் போக்குவரத்து பிரச்சனைகளை எளிதாக்கும். இது அல்ட்ராடெக்கின் சிறந்த தரம் மற்றும் சேவைக்கு சான்றாக நிற்கும். மேலும் இது அல்ட்ராடெக்கின் தேசத்தை கட்டியெழுப்பும் இலக்கை சேர்க்கும்.

0.37 மில்லியன் எம்டி அல்ட்ராடெக் சென்மெண்ட் பயன்படுத்தப்பட்டது

பிற திட்டங்கள்

கோஸ்டல் குஜராத் பவர்
உயர்த்தப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் நெடுஞ்சாலை
பிம்பல்கான்-நாசிக்-கோண்டே சாலை

தொடர்பில் இருங்கள்

உங்கள் கேள்விகளுக்கு உண்டான பதில்கள்…

சரியான பெயரை உள்ளிடுக
சரியாண எண்ணை உள்ளிடுக
சரியான பின் கோடை உள்ளிடுக
சரியான வகைப்பாட்டினை தேர்ந்தெடுக்கவும்
சரியான துணை வகைப்பாட்டினை உள்ளிடுக

இந்த படிவத்தினை சமர்ப்பிப்பதன் மூலம் நீங்கள் அல்ட்ராடெக் சிமெண்ட் நிறுவனம் உங்களைத் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்கிறீர்கள்.

மேற்கொண்டு தொடர இந்த பெட்டியில் சரி எனக் குறியிடவும்