ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ

ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಭಾರತದ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, 4.62 ಕಿಮೀ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಉತ್ತರ ಕೊಚ್ಚಿಯ ವಲ್ಲಾರಪದಮ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಇಡಪ್ಪಲ್ಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೈಲ್ ವಿಕಾಸ್ ನಿಗಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (RVNL) ಗಾಗಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 27 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರ್‌ವಿಎನ್‌ಎಲ್‌ನ ಸ್ವಂತದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ತನ್ನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು 2.1 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಇರಿಸುವಂತಹ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಗರ್ಡರ್ ಲಾಂಚರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ಮೀ. NRS ಮಲೇಷಿಯಾದಿಂದ ಈ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಉಡಾವಣಾ-ಟ್ರಸ್‌ನ ಪರಿಚಯವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿತರಣಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪೈಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಪಿಯರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡುವ 134 ಪೂರ್ವ-ಕಾಸ್ಟ್ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಂಪನಿಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಶೂನ್ಯ ಸಾವಿನ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಭಾರತೀಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಿಂದ '2010 ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ರಚನೆ', ಡಿ & ಬಿ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ 2011 ಮತ್ತು 'ಸಿಎನ್ಬಿಸಿ ಟಿವಿ 18 ಎಸ್ಸಾರ್ ಸ್ಟೀಲ್' ನಲ್ಲಿ 'ರೈಲ್ವೇಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್' ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. CNBC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 18 ನಿಂದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ 2011 '.